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      世界各國除雪有妙招 專業(yè)除雪設(shè)備顯身手

      發(fā)布時(shí)間:2010-01-12 14:33:15來源:www.chinaspv.com作者:佚名

        新年伊始,包括北京、天津在內(nèi)的中國北方地區(qū)迎來一場大雪,雪量之大、降溫之巨,給居民出行、交通安全等都造成了一定程度影響。

        去年年末,歐美等國也經(jīng)歷了一輪惡劣天氣,可謂苦不堪言。面對大雪給交通帶來的壓力,中外城市似乎都把融雪劑當(dāng)成了主力,但也不盡然,各國城市除雪仍有很多地方特色。

        美國“電熱毯”及時(shí)融雪不結(jié)冰

       美國單人除雪機(jī)

      美國單人除雪機(jī)

        在美國比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車道和人行道,修建有熱力設(shè)備,以電力、熱水或紅外線為供熱源,將地面加溫融化冰雪。電力設(shè)備一般安裝簡便,只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料,就可以使用數(shù)年,無需維修。鋪設(shè)熱水管可以與建筑物的供暖系統(tǒng)相連,使用余熱即可,減少所需費(fèi)用。紅外線裝置則安裝在地面上,還可以靈活調(diào)整紅外線燈頭,改變要加熱的方向和地點(diǎn),但能源耗費(fèi)要比前兩種要多一些。

        熱能融雪很適合美國東西部沿海地區(qū)使用,那里冬春季節(jié)降雪頻繁,持續(xù)時(shí)間長,但是瞬時(shí)積雪并不多。在有融雪設(shè)備的地方,下雪的時(shí)候不積雪,不結(jié)冰,地面上水汽氤氳,而且雪停地干,避免了人員滑倒受傷等事故。

        俄羅斯警車“護(hù)衛(wèi)”掃雪情景很壯觀

       俄羅斯除雪車

      俄羅斯除雪車

        俄羅斯的大部分處于高緯度地區(qū),所以每年從10月份到第二年的5月都要經(jīng)歷嚴(yán)寒和冰雪的天氣的考驗(yàn),漫長的冬天俄羅斯人在應(yīng)對冰雪天氣方面有一套非常成熟的機(jī)制。

        以莫斯科市為例,市政工作人員會(huì)根據(jù)降雪量和降雪時(shí)間選擇何時(shí)開始清理,往往在雪沒有停之前便開始清掃工作。如果下雪時(shí)間持續(xù)比較長的話,工作人員還會(huì)一天內(nèi)多次清理。

        在莫斯科街頭經(jīng)常能看到莫斯科市政工作人員清理道路積雪的“壯觀場景”:一般會(huì)有兩至三輛由卡車改裝的掃雪車,車頭裝有鏟子以及大毛刷,卡車后斗是裝滿液體融雪劑的大罐子,幾輛車在馬路上一字排開,幾項(xiàng)措施同時(shí)進(jìn)行,既掃雪又噴灑融雪劑,車輛一過,路面上的積雪基本都被掃到路邊。為了不影響掃雪車作業(yè),一般還會(huì)在掃雪車后跟一輛警車“斷后”,其他任何車輛不允許超車。

       俄羅斯新型除雪車

      俄羅斯新型除雪車

        俄羅斯還有一支比較專業(yè)的搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍,他們隸屬于俄羅斯緊急情況部,在發(fā)生地震和暴風(fēng)雪等自然災(zāi)害的時(shí)候,這支訓(xùn)練有素的隊(duì)伍就能夠在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場展開救援工作。

        英國特制清雪火車護(hù)鐵路

       英國除雪火車

      英國除雪火車

        鐵路系統(tǒng)一直是英國交通非常重要的工具,客運(yùn)和貨運(yùn)不容停頓。在下雪的時(shí)候,鐵路的清雪工作由特制的清雪車頭完成。清雪車頭有時(shí)單獨(dú)行動(dòng),有時(shí)拖帶一部分車廂,一舉兩得。工作中,清雪車頭前部的巨大輪盤將鐵軌上的積雪卷起,并揚(yáng)出道路之外,掀起的雪霧能籠罩整節(jié)車頭。它在行進(jìn)時(shí),可以達(dá)到普通列車的正常時(shí)速,而且經(jīng)常一路鳴笛示警,看上去像一條銀龍,在溝滿壕平的雪原上開辟出道路。

        清雪車頭常在兩列火車間行駛,反復(fù)清理軌道,以保證鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以即使在雪天,英國的列車最多是延遲一些,幾乎不會(huì)取消班次,也不會(huì)停運(yùn)。

        日本除雪機(jī)器人可愛又實(shí)用

       日本除雪機(jī)器人

      日本除雪機(jī)器人

        日本面臨人口老齡化問題,因此一直致力于工作機(jī)器人的研發(fā)。北方冬季多雪,新瀉市的研究人員研發(fā)了新的除雪機(jī)器人。

        除雪機(jī)器人外形很可愛,它采用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)控制方向和運(yùn)轉(zhuǎn)行動(dòng),機(jī)身上安裝有攝像鏡頭,像人眼一樣“觀察”和避開障礙物。這個(gè)機(jī)器人在雪面工作時(shí),把積雪吸入機(jī)器內(nèi)部,然后把松雪壓縮成長方形的冰磚,推向身后攜帶的小筐,最終將冰磚自動(dòng)整齊地碼放路邊,干凈利落。研究人員表示,機(jī)器人具有靈活輕便的特點(diǎn),可以向居住在城市和山區(qū)的人,特別是老年人提供清雪服務(wù)。這款除雪機(jī)器人大約需要5年時(shí)間才能投入市場。屆時(shí)除雪機(jī)器人造出的雪磚,還可以用來建冰雪屋和冬季主題公園。新瀉還研發(fā)出了重達(dá)5噸、高約3.5米的巨型雪地救援機(jī)器人,專門用于清理塌方積雪和救助被困人員。

        挪威“一條龍”系統(tǒng)為機(jī)場清雪

      挪威“一條龍”系統(tǒng)

        挪威首都奧斯陸使用多層次的清理手段進(jìn)行飛機(jī)跑道的除雪和防滑。當(dāng)降雪開始,機(jī)場的清雪隊(duì)伍便開動(dòng)他們的清雪融冰機(jī)械,排在最前面的是有刮冰功能的車,鏟碎跑道上因地面溫度較高而產(chǎn)生了融雪結(jié)成的薄冰,然后是掃雪車,隨后是正式的清雪車,將冰雪集中并移出跑道。下一步是噴灑化學(xué)融雪劑去掉最后一層冰,最后再撒上沙子防滑。

        據(jù)稱,這種“一條龍”系統(tǒng)只需15分鐘,就能把整個(gè)跑道清理并完成安全測試一次。挪威每年10月開始雨夾雪天氣,使用這種成套設(shè)備后,2008年全年沒有一條跑道因冰雪而封閉。

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