專注電氣化產(chǎn)品 博格華納武漢工廠開業(yè)

發(fā)布時間：2018-09-11 08:24:40來源：第一專用車網(wǎng)作者：秋風

　　2018年9月11日第一專用車網(wǎng)記者獲悉，日前，博格華納位于湖北省武漢市的新工廠開業(yè)，這一占地面積達4.86萬平方米的生產(chǎn)廠區(qū)，并擁有完備的生產(chǎn)制造基地和技術研發(fā)中心。據(jù)悉，博格華納武漢工廠將主要生產(chǎn)驅動電機、P2電機、集成有控制器的48V起發(fā)一體機、發(fā)電機等相關零部件產(chǎn)品。

　　　新能源汽車與電氣化的發(fā)展已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。近年來，諸多汽車零部件供應商紛紛圍繞著新能源汽車進行著轉型發(fā)展。博格華納于2015年、2017年相繼完成了對雷米電機、英國Sevcon公司的收購，這兩家公司在并入博格華納后，成為了博格華納動力驅動系統(tǒng)事業(yè)部的重要組成部分，使得博格華納在原有的四輪驅動及傳動產(chǎn)品基礎上，擁有了更為契合新能源汽車與電氣化發(fā)展趨勢的系列化產(chǎn)品與解決方案。

　　　“此次武漢工廠的開業(yè)，是博格華納在中國發(fā)展歷程中具有里程碑意義的投資項目，將極大的助力博格華納在中國市場的內燃機、電動及混合動力汽車相關零部件的生產(chǎn)能力，促進當前和未來的業(yè)務增長。”武漢工廠開業(yè)儀式上，博格華納動力驅動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle表示，博格華納將繼續(xù)以本地化的生產(chǎn)和工程開發(fā)能力滿足中國混合動力及電動汽車制造企業(yè)的需求。

　　　武漢工廠的開業(yè)，使得博格華納動力驅動系統(tǒng)在中國擁有了繼北京工廠后的第二家生產(chǎn)基地。目前，博格華納動力驅動系統(tǒng)在中國市場的產(chǎn)品包含：后輪驅動車輛使用的四驅分動器、基于前驅、全驅車輛的智能式扭矩管理系統(tǒng)、eDM/iDM電驅動模塊、及混合動力P2構型電機、iBAS、eMotor驅動電機等產(chǎn)品。

　　　混合動力P2構型發(fā)展趨勢明顯

　　　博格華納曾是傳統(tǒng)動力汽車領域的系統(tǒng)化配件供應商，隨著不斷地吸納、發(fā)展與新能源汽車、電氣化相關的業(yè)務。如今，博格華納致力于成為解決內燃機動力、混合動力、純電動汽車的全領域驅動系統(tǒng)供應商。

　　　通過將收購的業(yè)務與自身優(yōu)勢業(yè)務相融合，近年來，博格華納在新能源汽車領域取得了較好的發(fā)展勢頭。這其中，采用P2構型的混合動力技術，便是一大案例。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2018年前7個月，采用內燃機動力的汽車增長率約為4%，而新能源汽車市場的增長率則高達50%以上。“從7月開始，插電式混合動力汽車在新能源汽車中的比重將進一步增大。”博格華納全球副總裁、中國區(qū)總裁談躍生表示。他認為，當前中國市場上，越來越多的汽車制造企業(yè)選擇開發(fā)采用P2構型的混合動力汽車。這是因為P2構型相對于其他混合動力技術路線，更易實現(xiàn)，且對原有車輛變速器生產(chǎn)線改動較小。在收購雷米電機、Sevcon公司后，博格華納不僅是DCT雙離合器的全球知名供應商，更可借助電氣化及控制模塊業(yè)務優(yōu)勢，成為了混合動力P2構型的系統(tǒng)化解決方案供應商。

　　樂于為新造車企業(yè)提供模塊化產(chǎn)品

　　　近幾年來，外界資本紛紛進入汽車制造領域，涌現(xiàn)出諸多新造車企業(yè)。而逐步拓展電動、混合動力驅動系統(tǒng)的博格華納，自然亦成為了一些新造車企業(yè)的供應商。針對傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)與新造車企業(yè)，有些零部件供應商或許會區(qū)分對待，那么，博格華納如何看待新造車企業(yè)在中國市場的發(fā)展？

　　　談躍生表示，博格華納作為系統(tǒng)零部件供應商，無論汽車企業(yè)規(guī)模大小、是傳統(tǒng)企業(yè)，亦或是新型企業(yè)，均會回竭盡全力地支持各家整車企業(yè)發(fā)展。從現(xiàn)在的發(fā)展勢頭來看，很難判斷各家新造車企業(yè)今后的發(fā)展動向，不過我們更愿意為新造車企業(yè)提供具備模塊化特點的產(chǎn)品，必要時更將協(xié)助他們進行產(chǎn)品開發(fā)。

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